1. Wrth ddefnyddio sgriwiau dur di-staen, a yw bob amser wedi'i gloi ar gyflymder sefydlog?
Os mai chi yw'r cyntaf i ddefnyddio gweithredydd nad yw'n gyfarwydd â thechnoleg sgriw dur di-staen, dylech ymgynghori â'ch cyflenwr am nodweddion dur di-staen. Yn gyffredinol, gall arafu cyflymder cloi i lawr leihau'n sylweddol (neu hyd yn oed osgoi yn llwyr) amseru cloeoniau. Oherwydd bod gwres yn aml ar yr ochr dan glo, pan fydd ynni gwres yn cael ei ychwanegu, bydd y cyfle i gloi hefyd yn cynyddu. Wrth ei ddefnyddio, dylai cyflymder cloi'r sgriw dur di-staen fod yn is na'r cyflymder o gloi dur carbon.
2. A yw'n sgriw neu gnau llyfn cyn cloi?
Os yw'r ateb yn "na", gellir awgrymu defnyddio menyn, disulfide molybdenwm, graffit, mica, neu talc i esmwyth wyneb y dannedd i leihau'r nifer o gloi. Mae atal hefyd yn ddull llithrig defnyddiol. Trwy ddidynnu'r cnau trin, bydd fel ffilm esmwyth rhwng y cnau a'r sgriw.
3, a yw'n iawn defnyddio'r un sgriwiau a chnau gradd deunyddiau?
Os yw'r ateb yn do, efallai y byddai'n ddoeth defnyddio graddau gwahanol sgriwiau a chnau, fel 304 gyda 316 ac yn y blaen. Fodd bynnag, rhaid nodi bod rhaid i'r radd dur di-staen a ddewisir hefyd gwrdd â'i ofynion rhwd a llygredd ei hun.
Yn ogystal, dyma'r achos mwyaf cyffredin o gloi pan fydd y fflam wedi'i gloi. Cymerwch eich bod nawr yn talu sylw ac yn mynd ymlaen yn ôl y pwyntiau uchod, gan gynnwys defnyddio peiriannau golchi, cnau cotio (mae hefyd yn ddoeth defnyddio cnau hirach, megis GB6170 neu DIN934), cnau mewn gorchymyn croeslin, ac yn eu cylchdroi'n araf yn nhrefn Tightness ac yn y blaen, os yw'n dal i fod yn amhosibl ei drin, ni chaiff ei ddadlwytho yn aml ar ôl cloi cyn. Yn y pen draw, mae'n ofynnol i chi ddefnyddio'r cnau dur carbon dros dro wrth gasglu'r ddyfais fflam, a'i ddefnyddio wedyn nes ei fod wedi'i gloi'n swyddogol. Mae cnau dur di-staen yn canfod cydbwysedd rhwng ymwrthedd rhwd hardd a chloi i mewn