Mae rhannau safonol dur di-staen yn bennaf yn defnyddio gwifren dur di-staen fel deunydd crai, ac yna cyfres o brosesau megis tyllu a chynhyrchu rhannau safonol. Mae'r defnydd o ddur di-staen i gynhyrchu cynhyrchion clymu wedi dod yn boblogaidd, ond ar gyfer caewyr dur di-staen. Mae pedair pwynt perfformiad mawr, a ddisgrifir fel a ganlyn:
Yn gyntaf, mae ymwrthedd tymheredd uchel y caewyr dur di-staen. Oherwydd bod caledwch dur di-staen ei hun yn gymharol gryf, mae'r rhwystrau sy'n cael eu cynhyrchu ar ôl cynhyrchiad yn meddu ar allu gwrth-ocsidiad cryf, ac ni allant weithio fel arfer o dan dymheredd uchel, ni fyddant yn llosgi gormod o ymyrraeth tymheredd uchel, os gellir ei gynhyrchu ar ôl Yn yr un pryd, bydd yr effaith yn dod yn well ac yn well.
Yn ail, mae gan briodweddau ffisegol caewyr dur di-staen gyfradd gymharol uchel o drydan negyddol. O'i gymharu â gwifren dur carbon, gallwn weld bod gan glymwyr dur di-staen gyfradd catode lawn uwch na dur carbon. Mae cyfernod ehangu yn y rhan safonol. Ar ôl profi, gwyddom os bydd y tymheredd yn uwch, bydd gan gynefin ehangu y clymwr dur di-staen gynnydd penodol.
Yn drydydd, gall capasiti grym cerbydau dur di-staen, ar gyfer caewyr dur di-staen, wrthsefyll y llwyth gymharol, er nad yw gyda bolltau cryfder uchel o'i gymharu â'i gilydd, ond hefyd yn cwrdd ag anghenion pobl arferol.
Pedwerydd, eiddo mecanyddol caewyr dur di-staen. Yn yr eiddo mecanyddol, gellir gwybod bod gan lawer ohonynt berthynas wych gyda'r gwifren dur di-staen. Er enghraifft, nid oes unrhyw rust a gwrthiant cyrydiad uchel i gyd yn gysylltiedig â natur dur di-staen. Gyda datblygiad cyson o rannau safonol, mae'r eiddo mecanyddol hyn hefyd yn dod yn gryfach ac yn gryfach.
124, Dadansoddiad o bwyntiau perfformiad clymwr dur di-staen
Mae rhannau safonol dur di-staen yn bennaf yn defnyddio gwifren dur di-staen fel deunydd crai, ac yna cyfres o brosesau megis tyllu a chynhyrchu rhannau safonol. Mae'r defnydd o ddur di-staen i gynhyrchu cynhyrchion clymu wedi dod yn boblogaidd, ond ar gyfer caewyr dur di-staen. Mae pedair pwynt perfformiad mawr, a ddisgrifir fel a ganlyn:
Yn gyntaf, gwrthsefyll tymheredd uchel yn cau dur di-staen. Oherwydd bod caledwch dur di-staen ei hun yn gymharol gryf, mae'r rhwystrau sy'n cael eu cynhyrchu ar ôl cynhyrchiad yn meddu ar allu gwrth-ocsidiad cryf, ac ni allant weithio fel arfer o dan dymheredd uchel, ni fyddant yn llosgi gormod o ymyrraeth tymheredd uchel, os gellir ei gynhyrchu ar ôl Yn yr un pryd, bydd yr effaith yn dod yn well ac yn well.
Yn ail, mae gan briodweddau ffisegol caewyr dur di-staen gyfradd gymharol uchel o drydan negyddol. O'i gymharu â gwifren dur carbon, gallwn weld bod gan glymwyr dur di-staen gyfradd catode lawn uwch na dur carbon. Mae cyfernod ehangu yn y rhan safonol. Ar ôl profi, gwyddom os bydd y tymheredd yn uwch, bydd gan gynefin ehangu y clymwr dur di-staen gynnydd penodol.
Yn drydydd, gall capasiti grym cerbydau dur di-staen, ar gyfer caewyr dur di-staen, wrthsefyll y llwyth gymharol, er nad yw gyda bolltau cryfder uchel o'i gymharu â'i gilydd, ond hefyd yn cwrdd ag anghenion pobl arferol.
Pedwerydd, eiddo mecanyddol caewyr dur di-staen. Ymhlith yr eiddo mecanyddol, gallwn wybod bod gan lawer ohonynt berthynas wych gyda'r gwifren dur di-staen. Er enghraifft, nid oes unrhyw rust a gwrthiant cyrydiad uchel i gyd yn gysylltiedig â natur dur di-staen. Gyda datblygiad cyson o rannau safonol, mae'r eiddo mecanyddol hyn hefyd yn dod yn gryfach ac yn gryfach.