Gwyddom fod gofynion manwl y peirianneg manwl gywir yn uchel iawn. Mae ansicrwydd peiriannu manwl yn dda, mae'r manwl gywirdeb gweithgynhyrchu yn uchel, ac mae cywirdeb yr offeryn yn uchel. Felly, mae angen rhannau â chywirdeb peiriannu uchel. Felly pa rannau sy'n addas ar gyfer peiriannu manwl?
Yn gyntaf oll, o gymharu â lliwiau cyffredin, mae gan dechnau CNC CNC swyddogaeth dorri cyflymder gwifren cyson a gellir eu peiriannu ar yr un cyflymder llinellol waeth beth yw wyneb diwedd y car neu ddiamedr allanol gwahanol diamedrau, sy'n sicrhau bod yr wyneb mae gwerth y garw yn gyson ac yn gymharol fach. Mae'r can gyffredin yn gyflymder cyson, ac mae cyflymder torri gwahanol yn wahanol ar gyfer diamedrau gwahanol. Yn achos gweithiwr sefydlog a deunydd offeryn, lwfans gorffen ac ongl offeryn, mae'r garw arwyneb yn dibynnu ar y cyflymder torri a'r gyfradd bwydo.
Wrth brosesu arwynebau gyda chanddewid arwyneb gwahanol, defnyddir cyfraddau bwyd anifeiliaid bach ar gyfer arwynebau â chanddewid bach, a defnyddir cyfraddau bwydo mawr ar gyfer arwynebau gyda garw mawr, ac mae amrywiaeth yn dda iawn. Mae hyn yn anodd ei gyflawni ar deiniau cyffredin. Rhannau trawiadol. Gellir amcangyfrif cromlin awyrennau trethol drwy linell syth neu ar arc, ac mae peiriannu manwl gywirdeb cnc yn cynnwys swyddogaeth interpolation arc a gall brosesu rhannau cyfuchlin cymhleth amrywiol. Mae'r defnydd o beiriannu manwl cnc yn gofyn am ddefnydd y gweithredwr yn ofalus.
Mae peirianneg cywirdeb CNC yn cynnwys ceir dirwy, diflas iawn, melinau dirwy, malu'n iawn a malu.
(1) Gorffen a gorffen: Mae'r rhan fwyaf o'r aloi golau manwl (alwminiwm neu aloi magnesiwm, ac ati) yn rhannau o'r awyren yn cael eu prosesu fel hyn. Defnydd cyffredinol o offer diamwnt crisial sengl naturiol, radiws llafn o lai na 0.1 micron. Gellir cael manwl gywirdeb o 1 micron a'r garw arwynebedd â gwahaniaeth uchder cyfartalog o lai na 0.2 micron ar ddull manwl gywir gyda chywirdeb cyd-drefnol o ± 2 micron.
(2) Gorffen: Wedi'i ddefnyddio ar gyfer peiriannu peiriannau alwminiwm cymhleth neu aloi tantalwm strwythurol. Yn dibynnu ar gywirdeb y rheilffordd arweiniol a rhyngwyneb yr offeryn peiriant i gael cywirdeb uchel o safbwynt y ddwy ochr. Gall melino cywirdeb uchel gan ddefnyddio bit diamwnt ddaear ddaear gael drych manwl gywir.
(3) malu dirwy: a ddefnyddir ar gyfer siafft peiriannu neu rannau twll. Mae'r rhan fwyaf o'r rhannau hyn yn defnyddio dur caled ac mae ganddynt galedwch uchel iawn. Mae'r rhan fwyaf o fyllau chwistrellu peiriannau malu uchel yn defnyddio Bearings Hylif Pwysau sefydlog neu ddeinamig i sicrhau sefydlogrwydd uchel. Yn ogystal â dylanwad llygredd offeryn peiriant a phwysau gwely'r peiriant, mae uniondeb y malu yn gysylltiedig â detholiad a chydbwysedd yr olwyn malu a chywirdeb peiriannu twll canol y gweithle. Mae malu yn rhoi cywirdeb 1 micron dimensiwn a 0.5 micron allan o gwmpas.
(4) Malu: Defnyddiwch yr egwyddor o malu ar y cyd o'r rhannau cyfatebol i ddewis a phrosesu rhannau anghyffredin a godwyd ar yr wyneb i gael ei beiriannu. Gellir rheoli diamedr grawn sgraffiniol, grym torri a gwres torri yn fanwl gywir, sef y dull peiriannu mwyaf cywir mewn technoleg peiriannu manwl. Mae'r ffitiadau hydrolig neu niwmatig yn rhannau gweledol manwl yr awyren a rhannau dwyn y peiriant cyro pwysau deinamig oll yn cael eu prosesu fel hyn i sicrhau cywirdeb o 0.1 neu hyd yn oed 0.01 μm a roughness microsgopig o 0.005 μm.