Mae'r locknut yn locknut cyflymu cyffredin.
Mae Locknut yn wreiddiol mewn gwledydd tramor, mae'n blastig peirianneg arbennig ynghlwm wrth yr edafedd, fel bod yr edau mewnol ac allanol yn y broses tynhau, plastig peirianneg yn cael eu gwasgu i gynhyrchu grym ymateb cryf, gan gynyddu'r edau mewnol ac allanol yn fawr. ymwrthedd llwyr i dirgryniad.
Cnau clo
Mae'r ymwrthedd hwn wedi'i ddosbarthu'n llwyr yn yr adran ymyl gyfan o'r edafedd mewnol ac allanol, ac mae'r grym ffrithiannol yn annibynnol ar y pwysedd cywasgu rhwng yr edau mewnol ac allanol, yn wahanol i'r dull tynnu'n ôl blaenorol, gan ddibynnu ar y ffrithiant a gynhyrchir gan bwysau tynhau y sgriw. O'r swyddogaeth stopio ac adfer, unwaith y bydd y sgriw ychydig yn rhydd, mae'r pwysedd yn cael ei leihau, mae'r ffrithiant yn diflannu yn gyflym ac mae'r effaith wrth gefn yn cael ei golli, fel bod y sgriw wedi'i rhyddhau. Fodd bynnag, mae'r amgylchedd yn effeithio ar y dull gwrth-rhydd plastig ac ni allant fodloni gofynion tymheredd uchel ac oer difrifol, a rhaid archwilio technoleg gwrth-rhydd newydd.
Dros 35 mlynedd yn ôl, yn yr Unol Daleithiau, dyfeisiwyd cnau pinwydd yn yr Unol Daleithiau. Mae arwyneb lletem 30 gradd ar ben y tip draddod traddodiadol 60-gradd. Mae'r strwythur hwn yn caniatáu i'r bollt gael ei dynhau rhwng yr edau gwrywaidd a benywaidd ar ôl cael ei tynhau gyda'r cnau ferrite. Cael mwy o ffrithiant nag edafedd traddodiadol i atal aflonyddwch.
Oherwydd newid ongl y siâp cónica, mae'r grym arferol a gynhyrchir gan y cyswllt rhwng yr edau yn cael ei wneud ar ongl o 60 gradd gydag echelin y bollt, yn hytrach na ongl 30 gradd yr edau arferol.
Oherwydd bod yn rhaid i bwysau arferol yr edau fod yn fwy na phwysau cyflymu, rhaid i'r ffrithiant gwrth-rhydd a gynhyrchir gan y cais gael ei gynyddu'n sylweddol. Pan fydd y crest edafedd gwrywaidd yn gysylltiedig â'r edafedd benywaidd, caiff tip y crest ei ddatformu'n hawdd, fel bod y llwyth wedi'i ddosbarthu'n gyfartal dros hyd cyfan yr helix cysylltiedig, gan osgoi'r cyfanswm llwyth o fwy na 80% pan fydd yr edafedd safonol yn cymryd rhan. Canolbwyntiwch ar ffenomen yr edau ar y dannedd cyntaf ac ail. Felly, mae cymhwyso'r cydgysylltu sgriw-ar y cyd nid yn unig yn goresgyn yr anfantais y mae'r pâr cyfun safonol yn tueddu i ymlacio o dan amodau dirgryniad, ond hefyd yn ymestyn bywyd y gwasanaeth.
Oherwydd y ffordd arbennig hon o atal anffurfiad dannedd, gellir ei ail-osod rhwng 5 a 50 o weithiau, ac mae'r swyddogaeth gwrth-ymlacio yn parhau'n barhaus. Oherwydd bod gan y math hwn o ddull gwrth-ymlacio ymwrthedd dirgryniad uchel, pwysau ysgafn ac ailddatgan ailadroddus, daeth y cynnyrch gwrth-rhydd mwyaf dibynadwy heddiw.
Ar ôl i'r sgriwiau gwrth-rhydd gael eu galw'n sgriwiau cloi, maen nhw'n cael eu cymhwyso orau i glymu rhannau symudol. Fe'u defnyddiwyd gyntaf ar NASA, ac yna fe'u hyrwyddwyd i'r diwydiant gweithgynhyrchu Automobile UDA. Gyda aeddfedrwydd technoleg gweithgynhyrchu a lleihau costau, caiff ei ddefnyddio'n helaeth mewn 3C, beiciau, offer sgïo sglefrio, dodrefn, offer chwaraeon, offer meddygol a llawer o ddiwydiannau eraill. Mae'n disodli'r wasieri gwrth-ddychwelyd traddodiadol yn llwyr ac yn dangos yn llawn pa mor ddibynadwy yw effaith cloi a gwrth-ymlacio'r sgriwiau cloi.