Sgriwiau, a elwir hefyd yn "sgriw" (sgriw), "sgriw" (sgriw). Mewn gwirionedd, gwyddys sgriwiau yn enerig, ac mae sgriwiau a gwialen sgriwiau yn wahanol i'w gilydd. Yn gyffredinol, caiff sgriwiau eu galw'n sgriwiau pren; mae ganddyn nhw bwyntiau â phwyntiau ac mae ganddynt garfan fawr ac fe'u defnyddir yn gyffredinol i glymu rhannau pren a phlastig. Sgriw peiriant yw'r sgwâr sgriw (sgriw mecanyddol). Mae'n fath o sgriw gyda phen blaen fflat. Mae'r cae sgriw yn fach ac yn unffurf. Fe'i defnyddir yn gyffredinol i glymu rhannau metel a pheiriant.
Mae'r math o sgriw, boed yn sgriw bach sy'n cael ei ddefnyddio ar gyfer sbectol neu sgriw fawr a ddefnyddir mewn peirianneg trwm ar raddfa fawr, yn cynnwys sawl math. Y prif bwrpas yw defnyddio gradd uchel o gynnyrch diwydiannol i ffurfio un sefydlog, ac os caiff ei ddefnyddio, mae'n aml yn digwydd rhwng dannedd a dannedd. , Mae gormod o galed i gloi'r pen sgriwio, neu fethiant clo dannedd gwael i gwrdd â'r amodau defnydd, yn broblemau cywirdeb o ran ansawdd. Mae sgriwiau yn "gynhyrchion maint" ac nid ydynt yn waith celf â llaw. Mewn cynhyrchiad màs, bwriedir iddynt ddarparu prisiau fforddiadwy, ansawdd sefydlog a phrisiau fforddiadwy i ddefnyddwyr. Mae cywirdeb y sgriwiau fel arfer yn 6g (2il radd, y fanyleb yr Unol Daleithiau "IFI" yw dannedd 2A), a'r sgriw crai a ddefnyddir mewn prosiectau adeiladu yw 8g (3ydd gradd, "IFI" yw 1 dannedd). Mae gwerth sgriwiau yn bwysig iawn. Mae yna enghreifftiau ym myd y methdaliadau a achosir gan ansawdd gwael y sgriw. Mae yna hefyd enghreifftiau o awyrennau'n disgyn a chaiff cerbydau eu tandroi oherwydd sgriwiau gwael.