Er mwyn sicrhau bod offer awyrofod yn hedfan yn barhaus a diogel, mae'r gofynion ar gyfer caewyr yn hynod o uchel. Yn enwedig pan fydd awyrennau masnachol yn cael eu gweithredu, mae'n rhaid iddynt redeg am 20 i 30 mlynedd a pharhau i hedfan am fwy na 10 awr y dydd. Mae'r gofynion ar gyfer caewyr hyd yn oed yn uwch na'r rhai ar gyfer awyrofod, a gall caewyr aloi titaniwm fodloni'r gofynion uchod. Yn ogystal, gall caewyr aloi titaniwm leihau pwysau yr awyren yn fawr, nid yn unig y gall wella perfformiad hedfan, ond hefyd lleihau'r gost o ddefnydd, y peth pwysicaf yw lleihau'r defnydd o danwydd. Rhaid defnyddio perfformiad rhagorol o'r fath yn helaeth mewn gweithgynhyrchu awyrennau. Y prif broblem sydd wedi'i phlastro yw'r deunydd aloi titaniwm. Ar hyn o bryd, mae'r prinder pridd amlwg yn amlwg ac mae'r cynnydd yn y pris yn amlwg. Rhaid i Tsieina reoli llygad ar allforio daear prin.
Mae Tsieina'n gynhyrchydd mawr o glymwyr, ac mae ei allbwn yn rhedeg yn gyntaf yn y byd ers sawl blwyddyn yn olynol. Fodd bynnag, nid yw Tsieina yn wlad gref ar gyfer cynhyrchu clymwr. Y rhai sy'n cau gan Tsieina yw cynhyrchion isel, gwerth ychwanegol isel yn bennaf. Mae cyfran y farchnad o glymwyr pen uchel fel caewyr hedfan yn gymharol isel, ac mae'r mathau o gynnyrch a'r manylebau yn gyfyngedig iawn. Nid yw'r technolegau a'r cynhyrchiad cysylltiedig wedi'u gwella eto.
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, gyda datblygiad cyflym diwydiant awyrofod Tsieina, mae'r galw am glymwyr hedfan wedi cynyddu'n ddramatig. Yn ogystal, mae gweithgynhyrchu awyrennau mawr yn Tsieina wedi gwneud cynnydd mawr. Er bod peth amser o hyd cyn y daith gyntaf yn 2014, cafwyd 100 o orchmynion cychwyn yn y sioe awyr ar ddiwedd y llynedd. Mae'r gorchmynion hyn i'w cwblhau ar gyfer aloion titaniwm. Mae'r galw am gaethwyr yn enfawr, ac mae rhagolygon y farchnad ar gyfer caewyr aloi titaniwm yn addawol iawn.
Defnyddir caewyr titaniwm yn helaeth ar awyrennau. Yn ôl yr ystadegau, mae angen i bob awyren Tsieineaidd c919 oddeutu 200,000 o glymwyr aloi titaniwm, ac mae'n ofynnol i 20 miliwn o glymwyr aloi titaniwm gwblhau'r swp cyntaf o 100 o orchmynion cychwyn. Yn ôl y cynhyrchiad blynyddol a gynlluniwyd o 150 o aerfreithiau mawr yn 2018, bydd angen 30 miliwn o glymwyr aloi titaniwm bob blwyddyn. Mae gan glymwyr aloi titaniwm botensial mawr i'w ddatblygu ac mae rhagolygon datblygu'r farchnad yn addawol iawn.