Stampio yw'r cyntaf o bedair proses a gellir dychmygu ei bwysigrwydd. Bydd ansawdd y cynnyrch gorffenedig mewn ffatrïoedd stampio yn gosod sylfaen gadarn ar gyfer ymddangosiad a pherfformiad y cerbyd cyfan. Felly, mae sicrhau ansawdd rhannau wedi'u stampio bob amser wedi bod yn fater y mae cwmnļau gweithgynhyrchu automobile yn ei roi yn bwysig iawn iddi. Mae yna lawer o resymau dros rannau wedi'u stampio'n ddrwg. Gall ansawdd wyneb coiliau, taflenni a mowldiau effeithio ar ansawdd y rhannau stampiedig terfynol. Gall gweithrediad y broses stampio mewn ffitiadau caledwedd, yn ogystal â gosod a chael gwared ar offer yr orsaf, niweidio'r rhannau hefyd. Felly, dylid ystyried ansawdd yr wyneb yn llawn ymhob agwedd o'r broses weithgynhyrchu gyfan i osgoi problemau o ansawdd ac effeithio ar ymddangosiad y cynnyrch terfynol.
1, deunydd y gofrestr
Mae'r ffenomen anffafriol gyffredin o ddeunydd coiled yn bennaf yn cynnwys yr agweddau canlynol:
(1) Mater tramor wedi'i gymysgu ar wyneb neu fewn y plât dur; (2) Eithriad deunyddiau tramor, mae'r deunydd clwyf mewn cyflwr o gychod (3) Mae corneli'r coil yn cael eu difrodi; (4) Mae'r corneli (20 i 30mm) yn cael eu dadffurfio oherwydd straen anwastad neu ostwng; (5) Crafiadau (a achosir gan wyneb rholer neu sylweddau tramor); (6) Llithriad rholer; (7) Difrod ymylol afreolaidd; (8) Ymestyn allan o'r bwlch ar gefn y gofrestr pan fo mater tramor yn dod i mewn (mater cwymp dramor) (Disappear); (9) olion rholio (a achosir gan fater tramor ynghlwm wrth y rholer); (10) Diffyg deunydd y tu hwnt i'r rheolau; (11) Mae gwrthrychau tramor yn achosi marciau rhigol sylweddol ar ddyfnder yr wyneb.
2, llwydni (gweithiau)
Y problemau cyffredin a all ddigwydd gyda rhannau llwydni yw:
(1) Wrinkles: Wrinkles ar yr ymyl neu safle'r safle oherwydd addasiad llithrydd gwael gwael, cywirdeb y wasg isel, addasiad pwysedd clustog aer amhriodol, dyrnu mawr neu r-rannau;
(2) Llinell wrthbwyso: Pan fydd y rhan yn cael ei ffurfio, mae'r rhan sy'n dod i gysylltiad â'r mowld yn cael ei amddifadu gyntaf a ffurfir llinell;
(3) Addasiad, crafiadau: diffygion ar arwynebau rhannau neu fowldiau oherwydd ffrithiant rhwng y deunydd a'r punch neu farw;
(4) Concavo-concave: mae mater tramor (ffeiliau haearn, rwber, llwch) wedi'u cymysgu yn y coil di-rwym yn achosi convex a thancu;
(5) Zigzag a straen: Oherwydd straen anwastad, mae llinellau dyluniad gwael, neu reolaeth wael o'r sleidiau, y twistiau a'r haenau yn y gornel neu ran o'r gwaith.
(6) Burrs: Yn digwydd yn bennaf yn y cywair ac yn marw'r lladd, a gall bylchau mawr neu fach rhwng yr ymylon torri achosi byrri.
3, prosesu deunyddiau
Caiff y diffygion fel crafiadau, ymlusiadau a deformations ar gornelnau'r rhannau stampiedig o'r rhannau stampiedig eu hachosi'n bennaf gan y rhesymau canlynol:
(1) Proses stampio: Yn ystod y broses stampio, nid yw'r gweithredwr yn talu sylw i'r llawdriniaeth. Pan fydd y gweithle yn dod i mewn neu'n allan o'r deunydd, mae'n symud i'r mowld neu yng nghornel y belt cludwyr yn cyd-fynd ag ef; mae'r addasiad uchder gwregysau cludydd yn afresymol; mae'r addasiad offer awtomatig yn afresymol (strôc, cyflymder, ac ati).
(2) Llwytho a dadlwytho'r orsaf: gorlwytho (wedi'i ddadffurfio gan bwysau); Stackio gorgyffwrdd (gwrthdrawiadau rhwng rhannau); Gwrthdrawiadau, tipio drosodd a gor-ysbeidiol pan symudir offer yr orsaf.
Wrth gwrs, efallai y bydd problemau eraill megis craciau, gwddf, twist a wrinkles yn digwydd wrth gynhyrchu'r rhannau. Fodd bynnag, nid yw'r problemau hyn mor gyffredin â'r rhwystrau, ac mae'r problemau hyn fel arfer yn cael eu datrys wrth gywiro'r llwydni.