Mae yna lawer o wahanol fathau o ddeunyddiau gweithgynhyrchu cyflymwr. Yn eu plith, mae gan ffasgadau dur di-staen fwy o wead o ran ymddangosiad ac edrychiad, perfformiad gwell mewn nerth, a chael y manteision o ymwrthedd cyrydu, gweithgynhyrchu hawdd, a weldio da. Gall clipiau dur di-staen gael eu platio neu eu trin â gwres ar gyfer perfformiad gwell, tra'n cael eu hailgylchu 100%.
Mae ffaswyr yn defnyddio dur di-staen fel y deunydd. Gellir dweud bod manteision mawr ym mhob agwedd o weithgynhyrchu, defnyddio, neu brosesu. Felly, er bod dur di-staen yn cael ei ddefnyddio fel y cyflymwr ei hun, mae'r gost yn uwch ac mae'r bywyd Cylch yn gymharol fyr. Mae'r ateb firmware yn dal i fod yn perthyn i un mwy darbodus.
1. defnyddio nicel mewn clipiau
Yn y broses o ddefnyddio dur di-staen fel deunydd, roedd cyflymwyr yn arfer dibynnu mwy ar ddefnyddio nicel, ond mae pris ffaswyr hefyd wedi cael ei effeithio'n fawr pan fydd pris byd nicel wedi codi. Er mwyn lleddfu'r pwysau cost a gwella cystadleurwydd ffasgadau, mae gweithgynhyrchwyr cyflymwr wedi chwilio'n arbennig am ddeunyddiau amgen ac wedi cynhyrchu clipiau dur di-staen o nicel isel.
2. problemau magnetig dur di-staen o faseneidiau
Os ydych chi'n defnyddio dur di-staen fel y prif ddeunydd ar gyfer clipiau, mae angen i chi hefyd ddeall problemau magnetig dur di-staen ei hun. Yn gyffredinol, ystyrir bod dur di-staen yn anfagnetig, ond mewn gwirionedd, ar ôl proses benodol o ddeunyddiau cyfres austenitig, mae'n bosibl cael rhai priodweddau magnetig, ond os ystyrir mai magnetig yw'r maen prawf ar gyfer barnu ansawdd y clipiau dur di-staen, yn fanwl gywir.
Wrth ddewis cyflymwyr, nid yw a yw'r deunydd dur di-staen yn fagnetig yn dynodi ei ansawdd. Yn wir, mae rhai duroedd gwrthstaen cromiwm-manganîs yn duroedd di-staen nad oes ganddynt briodweddau magnetig. Nid oes modd i ddur di-staen chromiwm-manganîs mewn clipiau dur di-staen ddisodli'r defnydd o ddur di-staen cyfres 300, yn enwedig mewn amgylcheddau gwaith cyrydol uchel.